————以設(shè)計(jì)之力，重塑?chē)嵓?jí)eVTOL邊界

近日，美國(guó)繆斯設(shè)計(jì)獎(jiǎng)（MUSE Design Awards）正式揭曉，噸位級(jí)電動(dòng)垂直起降飛行器“深謀.星漢一號(hào)HW450H”從全球數(shù)千件參賽作品中脫穎而出，榮膺金獎(jiǎng)。繆斯獎(jiǎng)以評(píng)審嚴(yán)苛、含金量高著稱(chēng)，被譽(yù)為“設(shè)計(jì)界的奧斯卡”，此次獲獎(jiǎng)標(biāo)志著中國(guó)eVTOL行業(yè)首次站上國(guó)際頂級(jí)設(shè)計(jì)舞臺(tái)。

繆斯獎(jiǎng)由國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)協(xié)會(huì)（IAA）主辦，評(píng)審團(tuán)由哈佛、羅德島設(shè)計(jì)學(xué)院等權(quán)威機(jī)構(gòu)專(zhuān)家組成，強(qiáng)調(diào)“美學(xué)、功能、可持續(xù)”三位一體。HW450H正是憑借在這三大維度的全面突破，贏得評(píng)委一致青睞。

HW450H最核心的突破在于狹小空間作業(yè)能力的全球首創(chuàng)。作為采用軍用級(jí)“油電混動(dòng)增程式”動(dòng)力架構(gòu)的噸級(jí)eVTOL，它秉持“科學(xué)性與功能優(yōu)先”理念，機(jī)翼/機(jī)臂60秒內(nèi)即可展開(kāi)，折疊后尺寸僅4.7×4.1×2.43米，成為目前全球唯一可在“極小空間”起降的同類(lèi)產(chǎn)品。同時(shí)，其流線型曲面設(shè)計(jì)以“減阻-增效-共生”為核心，能延緩氣流分離、降低能耗并提升燃油效率，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)與性能的最優(yōu)平衡。

在動(dòng)力與氣動(dòng)布局上，HW450H同樣展現(xiàn)出顛覆性創(chuàng)新。軍用級(jí)“油電混動(dòng)增程式”動(dòng)力架構(gòu)，可在垂直起降階段釋放25kN推力，媲美多臺(tái)商用直升機(jī)動(dòng)力總和，確保滿(mǎn)載狀態(tài)下仍能平穩(wěn)升空；串聯(lián)翼與多旋翼組合布局，搭配可選裝的傾轉(zhuǎn)槳葉構(gòu)型，既實(shí)現(xiàn)“垂直懸停穩(wěn)定”與“水平巡航高效”的平衡，更拓展了航時(shí)與航速邊界。而六軸十二旋翼分布式設(shè)計(jì)，讓其懸停精度達(dá)±0.3米（為傳統(tǒng)直升機(jī)2倍），即便在14m/s強(qiáng)風(fēng)環(huán)境中，姿態(tài)波動(dòng)也能控制在±1°以?xún)?nèi)，性能遠(yuǎn)超民航安全標(biāo)準(zhǔn)。

美學(xué)設(shè)計(jì)上，HW450H將“功能美”詮釋到極致。冰晶白機(jī)身汲取水滴靈感，流線輪廓結(jié)合仿生學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)近乎零阻力的氣動(dòng)性能；W形串列機(jī)翼如展翅羽翼，兼具力量感與優(yōu)雅感；且白色涂裝可反射90%以上可見(jiàn)光與熱輻射，既增強(qiáng)視覺(jué)“懸浮感”，又提升熱能管理效率。此外，機(jī)身采用可回收鋁合金與碳纖維材質(zhì)，鷗翼側(cè)門(mén)與尾門(mén)設(shè)計(jì)提升裝卸便捷性，能靈活適配旅游、救援、物流等多元場(chǎng)景，完美契合繆斯獎(jiǎng)對(duì)“可持續(xù)性與場(chǎng)景價(jià)值”的考量。

繆斯獎(jiǎng)評(píng)審委員會(huì)表示："HW450H以其革命性的設(shè)計(jì)理念和卓越的工程實(shí)現(xiàn)，重新定義了垂直起降飛行器的可能性。它將創(chuàng)新技術(shù)、實(shí)用功能與美學(xué)價(jià)值完美融合，代表了未來(lái)空中交通的發(fā)展方向。"